హైడ్రాలిక్ బేలర్లలో సాధారణ శబ్ద మూలాలు ఏమిటి?

హైడ్రాలిక్ వాల్వ్: నూనెలో గాలి కలవడం వల్ల హైడ్రాలిక్ వాల్వ్ యొక్క ముందు ఛాంబర్‌లో కావిటేషన్ ఏర్పడి, అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ శబ్దం పుడుతుంది. ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు బైపాస్ వాల్వ్ అధికంగా అరిగిపోవడం వల్ల అది తరచుగా తెరుచుకోదు, దీనివల్ల నీడిల్ వాల్వ్ కోన్, వాల్వ్ సీట్‌తో సరిగ్గా అమరదు. ఇది అస్థిరమైన పైలట్ ఫ్లో, పెద్ద పీడన హెచ్చుతగ్గులు మరియు పెరిగిన శబ్దానికి దారితీస్తుంది. స్ప్రింగ్ అలసట వలన కలిగే వైకల్యం కారణంగా, హైడ్రాలిక్ వాల్వ్ యొక్క పీడన నియంత్రణ పనితీరు అస్థిరంగా మారి, అధిక పీడన హెచ్చుతగ్గులు మరియు శబ్దానికి కారణమవుతుంది. హైడ్రాలిక్ పంప్: దీని ఆపరేషన్ సమయంలోహైడ్రాలిక్ బేలర్హైడ్రాలిక్ పంప్ ఆయిల్‌తో గాలి కలవడం వల్ల అధిక పీడన పరిధిలో సులభంగా కావిటేషన్ ఏర్పడుతుంది, ఇది పీడన తరంగాల రూపంలో వ్యాపించి, ఆయిల్ కంపనానికి కారణమవుతుంది మరియు సిస్టమ్‌లో కావిటేషన్ శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. సిలిండర్ బ్లాక్, ప్లంజర్ పంప్ వాల్వ్ ప్లేట్, ప్లంజర్ మరియు ప్లంజర్ బోర్ వంటి హైడ్రాలిక్ పంప్ యొక్క అంతర్గత భాగాలు అధికంగా అరిగిపోవడం వల్ల, తక్కువ ప్రవాహ రేటు వద్ద అధిక పీడనాన్ని అవుట్‌పుట్ చేసినప్పుడు హైడ్రాలిక్ పంప్ లోపల తీవ్రమైన లీకేజీకి దారితీస్తుంది. ఆయిల్ ఫ్లూయిడ్ వాడకంలో ప్రవాహ స్పందనలు ఉంటాయి, దీని ఫలితంగా పెద్ద శబ్దం వస్తుంది. హైడ్రాలిక్ పంప్ వాల్వ్ ప్లేట్‌ను ఉపయోగించే సమయంలో, ఉపరితల అరుగుదల లేదా ఓవర్‌ఫ్లో గ్రూవ్ రంధ్రాలలో అవక్షేపం పేరుకుపోవడం వల్ల ఓవర్‌ఫ్లో గ్రూవ్ పొట్టిగా మారి, డిశ్చార్జ్ స్థానం మారుతుంది, ఆయిల్ పేరుకుపోవడానికి కారణమవుతుంది మరియు శబ్దం పెరుగుతుంది. హైడ్రాలిక్ సిలిండర్: ఎప్పుడైతేహైడ్రాలిక్ బేలింగ్ మెషిన్ఆయిల్‌లో గాలి కలిసినప్పుడు లేదా హైడ్రాలిక్ సిలిండర్‌లోని గాలి పూర్తిగా విడుదల కానప్పుడు, అధిక పీడనం వద్ద కావిటేషన్ ఏర్పడి, గణనీయమైన శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

పనిచేస్తున్నప్పుడు సిలిండర్ హెడ్ సీల్ లాగబడినప్పుడు లేదా పిస్టన్ రాడ్ వంగినప్పుడు కూడా శబ్దం ఉత్పత్తి అవుతుంది. సాధారణ శబ్ద మూలాలుహైడ్రాలిక్ బేలర్లుహైడ్రాలిక్ పంపులు, రిలీఫ్ వాల్వ్‌లు, డైరెక్షనల్ వాల్వ్‌లు మరియు పైప్‌లైన్‌లు ఉంటాయి.